DETAILED NOTES ON 跨境

Detailed Notes on 跨境

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说了这么多还是想表达一个意思,东南亚的大部分行业都不是蓝海市场了,至少没有有些人想象的那么蓝,不是想象中的去了就在无人区疯狂收割。还是文章开头说过的那句话,要打破刻板印象,不要轻信网上一些风风火火鼓吹印尼市场的声音。茶饮和汽车行业的信息很容易在网上找到资料,但另有很多行业信息相对不透明,听朋友、听亲戚、听大V的话轻易就去做了,水很深。现在还有人在网上说在雅加达做餐饮很好呢,真好假好得长个心眼。

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在此背景下,中欧官微推出全新的“逐潮向海”栏目,中欧教授和校友将就“出海”话题展开鞭辟入里的分析,为正在出海的企业指点迷津。作为该栏目的首篇文章,中欧国际工商学院金融学与会计学教授、鹏瑞金融学教席教授、中欧家族办公室首席架构师课程-课程主任芮萌从经济发展的历史趋势和当前形势出发,深入解析了中国企业出海内外因;总结了中国企业出海的成绩和挑战,希望为更多企业未来出海提供参考借鉴。

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黄凯称,泉州当下也在积极推动跨境电商和实体产业的联动发展,助力泉州优品快速出海。

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中国宏大的基建计划,包括中南半岛铁路网、中吉乌铁路,中欧班列等,将有可能在未来的长期计划中把东南亚、东北亚、中东、欧洲等纳入中国主导的自由贸易体系。

比如不同国家的文化差异、法律法规的不同要求、国际物流成本的高昂等问题都需要一一克服。然而,凭借着强大的资本支持、技术创新能力以及对市场的深刻理解,中国快递物流企业正一步步实现着自己的全球化梦想。

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中国智能电动汽车出海历经三个阶段:零部件出口→关键零部件&整车出口;

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